來源:河南新聞廣播

  原標題:《鄭州地鐵6號線要來啦,有望年底開通載客運營》

  鄭州地鐵6號線是目前正在建設的一條骨幹線路,貫穿鄭州的西南到東北方向。6號線開通後,鄭州市中原區和二七區以及鄭東新區之間的聯繫會因這條軌道交通而變得更加緊密。目前,地鐵6號線建設情況如何?我們的記者走進小營站施工現場,請聽報道:

  鄭州市龍湖中環南路與眾意西路交叉口,是鄭州地鐵6號線東北段小營站的施工工地,未來這裏也是6號線和8號線的換乘站。今年,鄭州雨水偏多、偏大,地鐵建設推進情況怎麼樣呢?中國建設基礎設施有限公司中原公司董事長孫智介紹:“‘7.20’特大暴雨以來,克服了多種困難,最大程度減少了損失,保證施工的質量,按照鄭州地鐵集團的建設進度要求,高質量履約,堅決完成地鐵建設任務。”

  走近小營站地下施工現場,水泵、防汛沙袋等就堆放在隧道斷面的位置,以備不時之需。中國建築鄭州地鐵6號線項目副經理程維敬説:“我們項目也是採取很多措施,像在基坑周邊加高擋水牆,盾構裏面加防水沙袋進行提前的預判封堵,梳理全線安全排查,組織應急搶險隊伍,有情況第一時間組織搶險。”

  據瞭解,鄭州地鐵6號線一期工程分2段建設,其中,西段(賈峪站至常莊站)今年10月有望空載試運行,年底或開通載客運營;東北段(馮灣站至清華附中站)計劃於2023年12月底開通。

  程維敬介紹,目前在建施工的東北段施工進度比原計劃工期提前2-3個月:“鄭州軌道交通6號線東北段一共是6個站、16個區間,目前6個站中間已經有一個站封頂了。16個區間目前有8個盾構機在掘進,預計到明年7月份全部盾通。目前總體施工進度比原計劃工期提前2-3個月,智慧化工地從安全、質量、進度各方面統籌管理,對施工效率的提升、精細化管理都有很大的幫助,全線推廣無破損、無錯台、無滲漏、無污染的精品隧道,打造成一個百年的質量工程,為鄭州老百姓交上一份滿意的答卷。”

  即將到來的國慶假期,對施工方來説,他們仍會堅守崗位,早日促成6號線通車。屆時,鄭州地鐵6號線將和正在運營的地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、14號線等地鐵線路換乘,極大方便市民出行。