來源:河南廣電融媒體

  原標題:《第5000班鄭歐班列發車,這條“國家戰略安全通道”助推國內消費市場升級》  

  大象新聞·河南廣電融媒體記者 董芳芳 

  伴隨着響亮的汽笛聲,10月6日,第5000班鄭歐班列滿載着50組集裝箱從中鐵聯集集裝箱中心站駛出,從2013年7月18日首班開行至今,鄭歐班列總累計貨值已達205.89億美元,貨重285.19萬噸。

  8年累計開行5000班,目前每週去程16班、回程18班

  八年前,鄭歐班列首班開行,打通了中東部地區至歐亞境內的西向國際物流通道,參與“絲綢之路經濟帶”建設大潮中邁出第一步。經過八年的積累,鄭歐班列從開行之初平均每月1班增長到目前每週去程16班、回程18班的高頻次往返狀態,也已成為共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和明星品牌。

  從2013年7月18日首班開行至2021年10月6日,鄭歐班列總累計開行5000班,總累計貨值205.89億美元,貨重285.19萬噸。今天開行的第5000班,也是2021年累計開行的第1114班。2021年以來,鄭歐班列年度累計貨值45.58億美元,年度累計貨重74.76萬噸。

  鄭歐班列開行八年以來,相繼開通並常態化運行了鄭州至漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日、莫斯科、河內、赫爾辛基、卡托維茲、米蘭等線路,已形成“十站點、六口岸”發展格局,基本構建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太(日韓等)國際物流大通道,形成境內境外“1+N”多樞紐,沿途多點集疏網絡體系。境內以鄭州為樞紐,輻射半徑達1500公里,涵蓋23個省份,近四分之三國土面積約10億人口。境外網絡輻射歐盟、俄羅斯、中亞、東盟地區的30多個國家130多個城市,境內外合作伙伴逾6000家。

  全面提升河南樞紐經濟能級和開放通道優勢

  疫情期間,鄭歐班列“陸上絲綢之路”常態化穩定運行促進了國家進出口貨物和服務的跨境流動和企業復工復產,有力、高效地促進了中歐及沿線國家的抗疫合作,對全球供應鏈的重構發揮了不可替代的作用,被國家發改委譽為“國家戰略安全通道”。

  鄭歐班列以運帶貿、以貿促運的“運貿一體化”班列+業務創新的鄭州模式,也成為中歐班列帶動產業發展的旗艦項目,助推國內消費市場升級。 

  “加快推進優勢再造戰略,積極推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變,以高水平“互聯互通”和高質量多式聯運發展為核心,形成“四路協同”創新集聚發展態勢,加快融入雙循環。”鄭州國際陸港公司相關工作人員透露,下一步要加快推動中歐班列鄭州集結中心示範工程建設,進一步鞏固樞紐、拓展網絡,促進產業聯動發展,全面提升河南樞紐的經濟能級和開放通道優勢。